8 راهی که یک کامیوندار را از سرما خوردگی و آنفولانزا دور نگه‌ می‌دارد

سرماخوردگی و آنفولانزا برای هیچکسی خوشایند نیست و هرچقدر هم که مقاومت کنید ممکن است به چند روز استراحت نیاز داشته باشید. سرماخوردگی ممکن است یک کامیوندار را به اندازه چند هفته از مراحل بارگیری و حمل بار عقب بیاندازد، پس چه بهتر که راه‌های جلوگیری از سرماخوردگی و آنفولانزا را بدانیم تا بتوانیم بیشتر مراقب سلامت خود و اعضای خانواده باشیم، در ادامه به 8 راهی که یک کامیوندار را از سرماخوردگی و آنفولانزا دور نگه می‌دارد اشاره کرده ایم:

1. دست‌هایتان را بشویید

ویروس‌ها خیلی راحت‌تر از چیزی که ما فکر می‌کنیم منتقل می‌شوند، اگر یک نفر بر روی موبایل شما عطسه کند و شما به آن دست بزنید شما هم ممکن است بیمار شوید. اگر در جاده هستید سعی کنید با دستمال مرطوب یا یک بطری آب دست‌هایتان را بشویید.

2. داخل دستمال کاغذی سرفه و یا عطسه کنید

قطعا راحت‌ترین و سریع‌ترین راه برای عطسه کردن، عطسه کردن کف دست است اما ممکن است فراموش کنید که دست شما آلوده است و با کسی دست بدهید یا روبوسی کنید. هرگاه احساس کردید می‌خواهید عطسه کنید یک دستمال کاغذی را آماده کنید تا هم محیط را آلوده نکنید و هم بیماری شما به دیگران انتقال داده نشود.

3. به صورت‌تان دست نزنید

اگر همسرویس یا شاگرد شما بیمار است و با او دست داده اید، خیلی مراقب باشید که دست آلوده را به چشم،بینی، و زبان خود نزنید زیرا ویروس‌ها از این طریق به راحتی وارد بدن شما می‌شوند و ممکن است شما را چندین روز از برنامه هایتان عقب بیاندازد.

4.ورزش های هوازی انجام دهید

سعی کنید حتما ورزش را جز پایه‌ترین اصول زندگی خود قرار بدهید، زمانی که ضربان قلب شما بالا می‌رود، سلول های کشنده ویروس‌ها بیشتر فعال می‌شوند و به راحتی شما را از سرماخوردگی و آنفولانزا دور نگاه می‌دارند.( در این مقاله به طور کامل توضیح دادیم که چطور به عنوان یک راننده کامیون ورزش کنید حتی اگر در جاده هستید )

5.غذاهای گیاهی بیشتر مصرف کنید

گیاهان سرشار از ویتامین هستند که متابولیسم بدن شما را افزایش می‌دهند. از میوه هایی مثل کیوی و پرتقال و سیب نیز به دلیل داشتن ویتامین سی بالا بدن شما را برای مقابله با سرماخوردگی مقاوم می‌کند.( 5نکته آسان و کاربردی برای تغذیه کامیونداران در جاده را بخوانید )

6.سیگار نکشید

افرادی که بیشتر از حد معمول سیگار می‌کشند اغلب بیشتر در معرض سرماخوردگی هستند زیرا سیگار کشیدن سیستم ایمنی بدن را ضعیف می‌کند. سیگار کشیدن پرزهای داخل بینی را خشک می‌کند و تنفس برای شما سخت‌تر می‌شود. برای دوری از بیماری‌های متعدد مصرف سیگار را به حداقل برسانید.

7.مصرف نوشیدنی‌های الکلی را قطع کنید

نوشیدنی‌هایی که درصد الکل آن‌ها بسیار بالاست باعث از دست رفتن آب بدن می‌شود و شما را بیشتر در معرض سرما خوردگی قرار می‌دهد.( در مورد عادت‌های سالم کامیونداران بیشتر بدانید )

8.زیاد نگران نباشید

اگر همه این موارد را رعایت می‌کنید و هنوز نگران سرما خوردگی هستید، باید بگوییم که بدن شما مجهز به یک سیستم دفاعی خیلی قوی است که همیشه از شما محافظت می‌کند اما برای کمک به سیستم ایمنی رعایت نکات بالا بسیار در جلوگیری از سرماخوردگی برای یک کامیوندار موثر است.

منبع: webmd

معاون سازمان تأمین اجتماعی گفت: با وجود بدهکاری بیش از 3 هزار میلیاردی سازمان هدفمندی یارانه‌ها به تامین اجتماعی، حقوق رانندگان بازنشسته را افزایش دادیم.

محمدحسن زدا معاون سازمان تأمین اجتماعی در برنامه 18:30 شبکه خبر گفت در حالت کلی و از دید سازمان تأمین اجتماعی رانندگان دو گروه هستند:

گروه اول: رانندگانی که در شرکت‌ها کار می‌کنند و تابع قانون کار هستند و مزایا و حقوق آن‌ها مشخص است و درنتیجه شامل قانون سخت و زیان‌آور هم هستند و در کل مشکل زیادی ندارند.

 گروه دوم: رانندگانی هستند که برای خودشان کار می‌کنند و به‌اصطلاح خودمالک هستند، این گروه شامل قانون سخت و زیان‌آور نیستند و حتی از پوشش و حمایت قانون کار هم خارج هستند و از مزیت بیمه بیکاری و دستمزد ایام بیماری نیز بی‌بهره‌اند.( برای مطالعه مقاله در مورد مراحل لازم به عنوان راننده حرفه ای کلیک کنید)

به‌طورکلی رانندگان باید در نظر داشته باشند که در قانون سخت و زیان‌آور بودن هم منفعت زیادی وجود ندارد و راننده را مجبور می‌کند که بعد از 20 سال کار بازنشسته شود و در خانه با حقوق 1.200.000 تومان زندگی بگذراند که زیاد به نفع رانندگان نیست و باید اصلاحاتی در این قانون انجام داد.

در چند سال اخیر بیشتر تلاش‌های مسئولین روی این موضوع متمرکز بود که خود مالک‌ها هم شامل قانون کار باشند اما این عمل از پایه دچار اشکال بود زیرا باید از همان ابتدا قانون جدیدی را تفسیر و تصویب می‌کردند که با این شغل متناسب باشد و اگر از همان زمان شروع می‌شد الآن به نتیجه می‌رسیدیم.

وی همچنین ادامه داد که: در اوایل ماه رمضان کارگروهی برای حل مشکل  حق بیمه رانندگان تشکیل شد و قرار است این کار و جلسات را با خود انجمن‌های صنفی پیش ببریم که هم‌زمان حق بیمه رانندگان و حقوق بازنشستگی را افزایش دهیم.

حق بیمه رانندگان افزایش پیدا می کند

معاون سازمان تأمین اجتماعی همچنین بیان داشت: ما مشکل یا مخالفتی با افزایش حقوق بازنشستگی نداریم اما باید توجه داشت که به همین نسبت مبلغ پرداختی حق بیمه رانندگان نیز افزایش پیدا می‌کند که همین دلیلی برای اعتراض و مخالفت برخی رانندگان است. رانندگان جوان‌تر مخالف افزایش پرداختی حق بیمه هستند اما رانندگانی که در شرف بازنشستگی هستند از افزایش حق بازنشستگی خود راضی هستند. درنتیجه این دو گروه باید در میان خود به توافق برسند تا بتوان تصمیم نهایی را گرفت.

در سال 89 در رابطه با افزایش حق بیمه توافق‌نامه‌ای بین سازمان تأمین اجتماعی و سازمان هدفمندی یارانه‌ها به امضا رسید که طبق آن سازمان متعهد است راننده‌ها را تحت پوشش خود قرار دهد به ترتیبی که 13.5% حق بیمه را راننده و 13.5% را سازمان تأمین کند.

در حال حاضر 950 هزار نفر از رانندگان تحت پوشش سازمان تأمین اجتماعی هستند

درحالی‌که سهم کارفرمایی برای سازمان نمی‌آید و سازمان بیش از 3 هزار میلیارد تومان از هدفمندی یارانه‌ها طلبکار است و از طرفی هم اگر اعتراض کنیم با قوانینی مواجه هستیم که اگر بدون تأمین هزینه کار را انجام دهیم مقصر شناخته می‌شویم اما با همه این موارد، حقوق بازنشستگان را افزایش دادیم.

اپلیکیشن آسان بار برای راحت تر کردن فرایند حمل بار توسط رانندگان وشرکت های حمل ونقل(باربری ها) به وجود آمده است و مثل کسب و کارهای نوین دیگر مزایای زیادی برای صنعت حمل و نقل، محیط زیست، کاهش ترافیک و… دارد. این اپلیکیشن ویژگی ها و مزیت های زیادی دارد اما در نسخه جدید یک امکان بسیار جالب هم اضافه شده است که ارتباط رانندگان وشرکت های حمل ونقل(باربری ها) را بیش از پیش ساده می کند،  در این امکان جدید رانندگان می تواند بارهای موجود را ببینند و برای جزییات بیشتر و انجام توافق با شرکت حمل ونقل( باربری) به صورت مستقیم تماس بگیرند.

این کار هم به راحتی قابل انجام است و یک دکمه برای این کار تعبیه شده است. هر باربری که یک بار را در سیستم تعریف میکند شماره تماس خود را هم در سیستم ثبت می کند که رانندگان برای اطلاعات بیشتر از مسایلی چون نوع ناوگان مورد نیاز و وزن و قیمت می توانند با آن تماس بگیرند. هرچند که معمولا نکات مهم و اساسی در مورد بارها، مکان و شهر آنها، نوع بار و اطلاعات این چنینی در اپ موجود است اما با این وجود گاهی نیاز به کنترل نهایی موارد ذکر شده در هنگام پذیرش بار وجود دارد بنابراین وجود چنین ویژگی می تواند بسیار یاریگر باشد.

اما این ویژگی چطور به یاری رانندگان و شرکت های حمل ونقل می آید؟ بسیاری از رانندگان ممکن است به دلایل مختلف مانند ایجاد سوال نیاز به ارتباط با باربری پیدا کنند. امکان تماس مستقیم راننده و باربری به سریع تر شدن انجام فرایند کمک می کند به علاوه در زمان قطعی اینترنت یا اختلال، تماس تلفنی کارسازتر است. صحبت کردن راننده و باربری باعث می شود بارگیری  و حمل و نقل آن درصد بالاتری از موفقیت را کسب کند و وسایل نقلیه ای که مناسب نوع بار پیشنهاد شده در سیستم نیستند برای پذیرش بار اقدام نکنند و زمان هر دوطرف بیهوده صرف نشود. همچنین در صورت نیاز راننده و باربری می تواند با مکالمه تلفنی روی هزینه حمل بار توافق کنند و حمل بار موفق با رضایت طرفین بیشتر شود.

با وجود اطلاع دقیق و کافی ارتباط مستقیم راننده و باربری دارای اهمیت زیادی است. این کار از ثبت بار و درخواست های اشتباه جلوگیری می کند و با اطلاع از شماره همراه راننده، باربری به راحتی می تواند هماهنگی های لازم را انجام بدهد.

این امکان جدید در آخرین نسخه اپلیکیشن حمل بار آسان بار کار حمل ونقل بار بر بستر اینترنت را در کنار ویژگی های دیگر آسان تر و سریع تر کرده است. کاهش خطاهای رایج از مصرف بیهوده سوخت و هدررفت زمان جلوگیری می کند و به نفع ترافیک شهری و جاده ها و محیط زیست به حساب می آید. اگر هنوز به خانواده بزرگ آسان بار نپیوسته اید این اپلیکیشن را به سادگی از کافه بازار یا پلی استوریا سیب اپ دانلود کنید و بخشی از تحولی عظیم در صنعت حمل و نقل باشید!

آسان بار محبوب­ترین و تخصصی­ترین، بازارگاه اینترنتی حمل بار در کشور است که تجربه ای متفاوت را به رانندگان حمل بار ارائه می­کند. با کمک اپلیکیشن حمل بار آسان بار دیگر فرقی نمی کند در کجای ایران قرار دارید، به محض ورود به اپلیکیشن از بارهایی که شرکت های حمل ونقل ( باربری ها) در سامانه هوشمند آسان بار ثبت کرده­اند، مطلع خواهید شد.

به عبارت­ دیگر آسان بار پل ارتباطی رانندگان و شرکت های حمل ونقل( باربری ها)در بستر اینترنت می­باشد.

مزایای استفاده از اپلیکیشن  آسان بار:

بدون کمیسیون: آسان بار هیچ‌گونه کمیسیونی از رانندگان دریافت نمی‌کند.

همیشه پر از بار: با استفاده از سامانه حمل بار  آسان بار دیگر هیچ مسیری را بدون بار طی نخواهید کرد.

ناوگان حمل­ ونقل متنوع: رانندگان وانت، نیسان، کامیون و کفی و.. همگی می‌توانند عضوی از خانواده حمل و نقل بار اینترنتی آسان بار باشند.

حذف واسطه : در این اپلیکیشن حمل بار آنلاین، رانندگان محترم می­توانند بدون واسطه با شرکت های حمل ونقل (باربری ها) در ارتباط باشند.

جستجوی صوتی : کاربران آسان بار می­توانند بار موردنظر خود را به­صورت صوتی جستجو کنند

تغییر بارگیر: رانندگان محترم می­توانند علاوه بر بارهای مختص ناوگان خود، بارهای سایر ناوگان­ها را نیز مشاهده کنند.

تنوع در انتخاب : انتخاب نوع بار و زمان حمل بار برای رانندگان مهیاست

مسیریابی آنلاین : در برنامه حمل بار آسان بار مکان بارگیری، محل تخلیه بار و مسیر حرکت بر روی نقشه به شما نمایش داده می‌شود.

نرخ کرایه ها : شرکت آسان بار در تعریف نرخ کرایه ها هیچ گونه دخالتی ندارد و کرایه ها مستقیم توسط شرکت های حمل ونقل ( باربری ها) تعریف میشود.

صافی راننده : مبلغ صافی راننده در اپلیکیشن آسان بار مشخص و شفاف خواهد بود.

بارهای اطراف من : رانندگان محترم می­توانند بارهای اطراف خود را بر اساس موقعیت جغرافیایی که در آن حضور دارند، مشاهده نموده و نزدیک­ترین و مناسب­ترین بار را انتخاب کنند.

امکان احراز هویت راننده : با واردکردن شماره کارت هوشمند در سامانه هوشمند آسان بار، رانندگان از سوی سازمان راهداری و حمل­ونقل جاده ای احراز هویت می شوند.

کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند در آینده نزدیک، فقط مدیران ناوگانی قادر به ادامه کار خواهند بود که بتوانند خودشان را با تغییرات منطبق کنند، یعنی کسانی که بتوانند تغییرات را بپذیرند و از آن‌ها بیشترین بهره را ببرند.

با در نظر گرفتن این واقعیت، باید گفت بیشترین تغییری که در چند سال گذشته در زمینه مدیریت ناوگان رخ داده است، در حوزه تلماتیکس دیده می‌شود. امروزه مدیران ناوگان قادرند هنگامی که کامیون در جاده است، در هر لحظه داخل کابین راننده و حتی عملکرد موتور را ببینند.

با این تفاسیر، مدیران شرکت‌های حمل و نقل نه تنها باید سیستم‌های جدید را بپذیرند، بلکه همه پرسنل شرکت، از جمله رانندگان نیز باید این سیستم‌ها را قبول کنند. امروزه سیستم‌های تلماتیکس، دریایی از اطلاعات تولید می‌کنند که مدیران ناوگان باید به خوبی از آن‌ها استفاده کنند تا در انقلاب بزرگ تلماتیکسی بتوانند به کارشان ادامه بدهند.

با این حال، تغییراتی که در سیستم‌های تلماتیکس به وجود آمده است تنها یکی از مواردی است که مدیران ناوگان باید آن را بپذیرند، موارد دیگری نیز وجود دارند که از بین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

تغییر الگوهای مالکیت. در بسیاری از قسمت‌های دنیا، شرکت‌های حمل و نقل به جای مالکیت کامل کامیون‌ها، به روش‌هایی مانند لیزینگ یا اجاره رو آورده‌اند. این کار هزینه کمتری دارد و هزینه‌های تعمیر و نگهداری کامیون‌ها در مقایسه با مدل مالکیت کامل، بسیار پایین‌تر است.

بالا رفتن قیمت سوخت. قیمت سوخت پیوسته در حال بالا رفتن است و هزینه‌های جاری ناوگان نیز به تبع آن افزایش پیدا می‌کند، بنابراین کاستن از مصرف سوخت به یک استراتژی جهانی تبدیل شده است و از طریق رفتار بهتر رانندگان( مقاله بهبود رفتارهای رانندگی و آرامش جامعه رامطالعه فرمایید) ، مدیریت بهتر عملیات تعمیر و نگهداری و خریداری کردن کامیون‌های کم مصرف، قابل دستیابی است.

تغییر تکنولوژی کامیون‌ها. مدل‌های جدیدتر همیشه کم مصرف‌تر هستند. هنگامی که مدیران ناوگان تصمیم به خرید یا اجاره کامیون‌های جدید می‌گیرند، حتماً باید کم مصرف بودن و در کنار آن ایمنی و دوام آن‌ها را در نظر داشته باشند. البته انتظار می‌رود کامیون‌های برقی و به دنبال آن کامیون‌های خودران نیز وارد بازار شوند و تغییراتی بسیار جدی در صنعت حمل و نقل به وجود بیاورند.

تغییر مهارت‌های پرسنل. مدیران ناوگان باید به رانندگان جوان آموزش‌های لازم را بدهند و پیوسته مهارت‌های آن‌ها را بالا ببرند. این کار ایمنی ناوگان را بالا می‌برد و رانندگان جوان نیز تمایل بیشتری برای کار کردن در این صنعت پیدا می‌کنند.(برای خواندن مقاله مراحل لازم برای اشتغال به عنوان راننده حرفه ای در حمل و نقل بار  کلیک کنید)

آن‌چه مسلم است این است که تیم طراحی و مهندسی کمپانی ولوو چندین دهه کار و تلاش کرده است تا توانسته به این نقطه برسد و با افتخار عرضه نسل جدید کشنده‌های اسکانیا را اعلام کند. عرضه کشنده‌های نسل جدید مدل 2018 ، نخستین بار در دنیا در بازار استرالیا صورت خواهد گرفت و از نقاط قوت آن می‌توان به کاهش 5 درصدی مصرف سوخت برای موتورهای شش سیلندر و کاهش 10 درصدی برای موتورهای هشت سیلندر اشاره کرد.

محور جلو همه کشنده‌های جدید، قدری جلوتر آمده و همین امر به طراحان اجازه داده است صندلی راننده را 65 میلی‌متر به شیشه جلو و 20 میلی‌متر به درب نزدیک‌تر کنند. کمپانی اسکانیا معتقد است این کار نه تنها دید راننده از جاده و محیط اطراف را افزایش می‌دهد، بلکه فضای بیشتری نیز در پشت صندلی‌ها به وجود می‌آورد.

طراحی جدید این امکان را نیز به وجود آورده است که ستون‌های اول کابین کمی به سمت عقب بروند و ارتفاع داشبورد نیز در مقایسه با مدل‌های قدیمی‌ پایین‌تر بیاید. در آخر نیز باید گفت مهم‌ترین تغییراتی که صورت گرفته‌اند عبارتند از عرضه ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و کیسه هوای پرده‌ای جانبی به صورت استاندارد.

گفتنی است طراحی آیرودینامیک بهتر، از جمله فاصله کمتر بین پنل‌های بدنه، باعث شده است حدود 2 درصد از هزینه سوخت کم بشود. علاوه بر این، به روزرسانی‌هایی که بر روی اجزاء موتور از جمله بر روی سرسیلندر، انژکتورها و سیستم خنک کننده صورت گرفته، باعث شده است میزان مصرف سوخت باز هم پایین‌تر بیاید. آن طور که کمپانی سازنده اعلام کرده، نسل جدید کشنده‌های اسکانیا 500,000 کیلومتر مورد آزمایش قرار گرفته و امتحانش در مورد کاهش مصرف سوخت را به خوبی پس داده است.

اسکانیای جدید با پیکربندی‌های P، G و R و موتورهایی متنوع در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. البته پیکربندی XT نیز قابل خریداری است که از سپرهای جلو حجیم‌تر، حفاظ چراغ‌های جلو و کابینی مقاوم در برابر نفوذ گرد و خاک بهره می‌برد.

مدل محبوب CrewCab نیز همچنان در اختیار طرفدارانش قرار خواهد گرفت و به خاطر برخورداری از سیستم تهویه مطبوع ارتقاء یافته‌اش، برای استفاده در ناوگان‌های آتش‌نشانی و انجام عملیات اطفاء حریق بسیار مناسب خواهد بود.