افزایش حق بیمه رانندگان جدیدالورود به صنعت حمل‌ونقل

باتوجه به افزایش میزان حق بیمه رانندگان تازه وارد به حمل‌ونقل عمومی تعداد رانندگان جدیدالورود زیاد شده است که تعدادی این امر را مشکلی تازه در حمل‌ونقل جاده‌ای قلمداد می‌کنند.

به گزارش تین نیوز، اگرچه افزایش میزان حق بیمه رانندگان جدیدالورود به حمل‌ونقل عمومی مورد نقد تعدادی از رانندگان قرار دارد اما برخی دیگر از آنان بر این باورند که پایین بودن میزان حق بیمه در این بخش موجب شده طی سالیان گذشته افراد زیادی فقط برای بهره‌مندی از مزایای بیمه‌ای وراد صنف رانندگان شده و این بخش را با مازاد نیروی انسانی مواجه سازند که در نهایت نتیجه‌ای جز ضرر و زیان برای رانندگان حرفه‌ای به دنبال نداشته است.( افزایش حق بیمه رانندگان چرا و چگونه؟ بخوانید )

در این زمینه یکی از کاربران تین‌نیوز، در بخش نظرات این شبکه خبری نوشت: از سال 72 که کار بیمه رانندگان آغاز شد از یک طرف انجمن‌ها و پس از آن کانون، به خاطر درآمدزایی و کسب درآمد هر کسی را که از راه رسید برای دریافت کارت هوشمند و ارزان بودن حق بیمه، ثبت نام کردند.

وی افزود: حتی معتقدم همین اقدام موجب شد تصویب سختی کار رانندگان به دلیل پرداخت حق بیمه کم با مشکلاتی مواجه شود که این مشکلات هنوز هم ادامه دارد.

این کاربر تین‌نیوز، اظهار کرد: در حال حاضر طبق آمار اعلام شده 900 هزار راننده وجود دارند که شاید حدود یک چهارم آنها نیز در این حرفه فعالیت نمی‌کنند و فقط برای بهره‌مندی از امتیاز بیمه رانندگان که کمترین پرداختی را دارد، کارت هوشمند گرفته‌اند.( در مورد بیمه نامه باربری و تعهدات آن بخوانید )

این راننده تاکید کرد: با توجه به مشکلات مطرح شده، به نظر می‌رسد در نهایت باید این پالایش از یک جا شروع شود چرا که قوانین تمدید کارت هوشمند رانندگان کامیون شامل هفت عدد بارنامه در سال یا 12 هزار کیلومتر پیمایش بارنامه‌ای، برای جلوگیری از ورود افراد غیر حرفه‌ای به این صنف بازدارنده نیست.

منبع: تین نیوز

تردد ناوگان‌ها با بارهای خطرناک در ایام نوروز ممنوع شد

ارتقای ایمنی سفرهای جاده‌ای در اولویت اول برنامه‌های نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعمل‌های مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک صادر می‌شود.

یک راننده ترانزیتی به خبرنگار تین نیوز خبر داد که اخیرا در محور طبس یزد مجددا تانکر حمل سوخت ترمز بریده و با چند دستگاه کامیون و سواری برخورد کرده و دچار آتش‌سوزی شده است.( درمورد انجمن‌های صنفی کامیونداران بیشتر بدانید )

وی با بیان این‌که به علت حجم بالای آتش‌سوزی اطلاع دقیقی از حادثه‌دیدگان در دست نیست، گفت: متأسفانه این چندمین بار است که در سال جاری شاهد تصاف و حادثه‌آفرینی تانکرهای حامل مواد سوختی هستیم.

در همین راستا نشست هماهنگی اجرای طرح جابه‌جایی مسافران نوروزی در سال 98 که با حضور جمعی از مدیران معاونان و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و راهداری برگزار شد با تصمیم‌گیری در خصوص وضعیت تانکرهای حمل مواد سوختی به پایان رسید.

گفته می شود که ارتقای ایمنی سفرهای جاده‌ای در اولویت اول برنامه‌های نوروز سال 98 قرار دارد و در همین راستا دستورالعمل‌های مربوط به ایمنی از جمله ممنوعیت تردد ناوگان حامل کالاهای خطرناک، انسداد مسیرهای پرخطر، فعالیت شبانه‌روزی مراکز معاینه فنی، تعطیلی کارگاه‌های جاده‌ای و ... ازجمله مواردی است که به استان‌ها ابلاغ می‌شود.( کامیون های عجیب را همین حالا ببینید )

در تعطیلات نوروز هر سال برای رفاه مسافران، محدودیت‌های ترافیکی در راه‌های استان‌ها اعمال شده است.

پس از رسمی شدن مرز باشماق مریوان از سال 85 تردد تانکرهای حامل سوخت از طریق این مرز وارد کشور می شوند و به دلیل کوهستانی و سخت گذر بودن این مسیر اغلب با بروز حوادث ناگواری همراه است و واژگونی این تانکرهای حامل سوخت علاوه بر تلفات انسانی باعث آلودگی محیط زیستی نیز می شود.

بر اساس آمارهای موجود روزانه 400 تا 800 تانکر عراقی در مسیرهای مختلف استان کردستان تردد می کنند. برخی استان‌های دیگر از جمله یزد نیز درگیر چنین ترددهای هستند.

منبع: تین نیوز

8 راهی که یک کامیوندار را از سرما خوردگی و آنفولانزا دور نگه‌ می‌دارد

سرماخوردگی و آنفولانزا برای هیچکسی خوشایند نیست و هرچقدر هم که مقاومت کنید ممکن است به چند روز استراحت نیاز داشته باشید. سرماخوردگی ممکن است یک کامیوندار را به اندازه چند هفته از مراحل بارگیری و حمل بار عقب بیاندازد، پس چه بهتر که راه‌های جلوگیری از سرماخوردگی و آنفولانزا را بدانیم تا بتوانیم بیشتر مراقب سلامت خود و اعضای خانواده باشیم، در ادامه به 8 راهی که یک کامیوندار را از سرماخوردگی و آنفولانزا دور نگه می‌دارد اشاره کرده ایم:

1. دست‌هایتان را بشویید

ویروس‌ها خیلی راحت‌تر از چیزی که ما فکر می‌کنیم منتقل می‌شوند، اگر یک نفر بر روی موبایل شما عطسه کند و شما به آن دست بزنید شما هم ممکن است بیمار شوید. اگر در جاده هستید سعی کنید با دستمال مرطوب یا یک بطری آب دست‌هایتان را بشویید.

2. داخل دستمال کاغذی سرفه و یا عطسه کنید

قطعا راحت‌ترین و سریع‌ترین راه برای عطسه کردن، عطسه کردن کف دست است اما ممکن است فراموش کنید که دست شما آلوده است و با کسی دست بدهید یا روبوسی کنید. هرگاه احساس کردید می‌خواهید عطسه کنید یک دستمال کاغذی را آماده کنید تا هم محیط را آلوده نکنید و هم بیماری شما به دیگران انتقال داده نشود.

3. به صورت‌تان دست نزنید

اگر همسرویس یا شاگرد شما بیمار است و با او دست داده اید، خیلی مراقب باشید که دست آلوده را به چشم،بینی، و زبان خود نزنید زیرا ویروس‌ها از این طریق به راحتی وارد بدن شما می‌شوند و ممکن است شما را چندین روز از برنامه هایتان عقب بیاندازد.

4.ورزش های هوازی انجام دهید

سعی کنید حتما ورزش را جز پایه‌ترین اصول زندگی خود قرار بدهید، زمانی که ضربان قلب شما بالا می‌رود، سلول های کشنده ویروس‌ها بیشتر فعال می‌شوند و به راحتی شما را از سرماخوردگی و آنفولانزا دور نگاه می‌دارند.( در این مقاله به طور کامل توضیح دادیم که چطور به عنوان یک راننده کامیون ورزش کنید حتی اگر در جاده هستید )

5.غذاهای گیاهی بیشتر مصرف کنید

گیاهان سرشار از ویتامین هستند که متابولیسم بدن شما را افزایش می‌دهند. از میوه هایی مثل کیوی و پرتقال و سیب نیز به دلیل داشتن ویتامین سی بالا بدن شما را برای مقابله با سرماخوردگی مقاوم می‌کند.( 5نکته آسان و کاربردی برای تغذیه کامیونداران در جاده را بخوانید )

6.سیگار نکشید

افرادی که بیشتر از حد معمول سیگار می‌کشند اغلب بیشتر در معرض سرماخوردگی هستند زیرا سیگار کشیدن سیستم ایمنی بدن را ضعیف می‌کند. سیگار کشیدن پرزهای داخل بینی را خشک می‌کند و تنفس برای شما سخت‌تر می‌شود. برای دوری از بیماری‌های متعدد مصرف سیگار را به حداقل برسانید.

7.مصرف نوشیدنی‌های الکلی را قطع کنید

نوشیدنی‌هایی که درصد الکل آن‌ها بسیار بالاست باعث از دست رفتن آب بدن می‌شود و شما را بیشتر در معرض سرما خوردگی قرار می‌دهد.( در مورد عادت‌های سالم کامیونداران بیشتر بدانید )

8.زیاد نگران نباشید

اگر همه این موارد را رعایت می‌کنید و هنوز نگران سرما خوردگی هستید، باید بگوییم که بدن شما مجهز به یک سیستم دفاعی خیلی قوی است که همیشه از شما محافظت می‌کند اما برای کمک به سیستم ایمنی رعایت نکات بالا بسیار در جلوگیری از سرماخوردگی برای یک کامیوندار موثر است.

منبع: webmd

73درصد ترانزیت توسط ناوگان‌های حمل‌بار ایرانی

به گزارش آسان پدیا و به نقل از تین نیوز، رضا نفیسی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌و نقل بین‌المللی این سازمان با اعلام73، گفدرصد ترانزیت توسط ناوگان‌های حمل بار ایرانی گفته است: طی مدت مذکور از مجموع کالاهای ترانزیت شده، 2 میلیون و 637هزار تن را مواد نفتی و 4میلیون و 427هزار تن را مواد غیرنفتی تشکیل داده‌اند که عمده‌ترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، قطعات یدکی، انواع پنبه، محصولات کشاورزی و مواد غذایی بوده است.( در مورد مشکلات ناوگان‌های ترانزیت بخوانید)

رضا نفیسی گفت: در مدت‌زمان یادشده، از میان مرزهای کشور، بندر شهید رجایی با 2 میلیون و 67هزار تن معادل 29  درصد فعال‌ترین مرز در زمینهٔ ترانزیت ورود کالا به شمار میرود. پس‌ از آن مرزهای پرویزخان با  22  درصد، بازرگان و باشماق با  10درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

نفیسی بیش‌ترین حجم تردد کامیون‌های حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام کرد و گفته است: بیش‌ترین حجم مسیرهای پرتردد کالا از مرزهای کشور طی مدت مذکور از پرویزخان به بندر امام، بندر شهید رجایی به مرز باشماق و بندر شهید رجایی به مرز دوغارون  بوده است.

بر اساس این خبر از اولویت‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، افزایش سهم ناوگان ایرانی در ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی است بطوریکه طی مدت مذکور 73 درصد ترانزیت توسط ناوگان ایران انجام‌شده است.( در مورد آزمون شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی کالا بخوانید )

منبع: تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی: ما نیازی به پایانه‌داری نداریم

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، محمد اسلامی در مراسم افتتاح شهرک حمل‌ونقل عنوان کرد: خوشبختانه فاز اول این شهرک حمل‌و‌نقل پس از ۲۸ سال با اراده‌ای که پیش‌کسوتان حوزه حمل‌ونقل داشتند که حتی برخی از آن‌ها در قید حیات نیستند، افتتاح شد.

وی در ادامه گفت: ما در یک مقطع تاریخی واقع شده‌ایم که باید بتوانیم از پتانسیل و توانایی سرمایه‌گذاران استفاده کنیم تا شاهد گسترش حجم سرمایه‌گذاری در کشور باشیم.

اسلامی با بیان این‌که در این مسیر دولت باید نقش تسهیل‌گری و پشتیبانی‌کننده داشته باشد تا سرمایه‌گذاران امکان ورود به عرصه را داشته باشند، افزود: درست است که ما قوانین سخت و بعضاً مانع کننده را داشته این اما با توجه به سیاست کلی که در رفع موانع تولید انجام شده اگر مسئولان به آن قوانین تسلط داشته باشند می‌توانند به سرمایه‌گذاران کمک کنند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این‌که باید سرمایه‌گذاری در کشور شتاب بگیرد، اظهار کرد: لازم است ما در این مسیر به اقتصاد کارآمد برسیم، این در حالی است که ما همه امکانات را در کشور داریم.

اسلامی با تاکید بر این‌که ما در وزارت راه‌وشهرسازی هیچ نقشی ایفا نمی‌کنیم مگر این‌که تسهیل‌کننده باشد، ابراز کرد: در طرح جامع حمل‌ونقل نکته مهمی که در آن اشاره شده این است که باید نظام لجستیک در آن پررنگ باشد.( در مورد نقش حمل‌ونقل در زنجیره لجستیک بخوانید )

او گفت: با تقویت نظام لجستیک می‌توانیم با استفاده از حمل‌و‌نقل ترکیبی سهم خود از ترانزیت را افزایش بدهیم.( در مورد توسعه ترانزیت بخوانید )

او در ادامه شهرک‌های حمل و نقل را حلقه مفقوده نظام لجستیک عنوان کرد و افزود: باید بتوانیم با استفاده از پتانسیل بخش خصوصی، شهرک‌های حمل و نقل را گسترش بدهیم.

او اضافه کرد: این شهرک حمل‌و‌نقل در جوار منطقه آزاد فرودگاه امام است و ما در این منطقه آزاد پارک بزرگ لجستیک و انبارداری داریم که این‌ها در کنار حمل و نقل می‌توانند کارآمدی متفاوتی به نسبت گذشته داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این موضوع که ما به هیچ عنوان نیازی به پایانه‌داری نداریم اظهار داشت: ما به کار پایانه‌داری خاتمه خواهیم داد.

منبع: تین نیوز

15 اصل بسیار مهم برای کامیونداری در فصل زمستان

رانندگی یک کامیون و یا یک تریلر بزرگ در شرایط سخت فصل زمستان نیازمند مهارت‌های خاص کامیونداری و رانندگی است.

رانندگانی هستند که هنگام بارش باران یا برف چندان تفاوتی برای رانندگی خود در اتوبان‌ها و یا بزرگراه‌ها قائل نیستند اما مهم است که در شرایط آب‌وهوایی نامناسب و جاده‌های لغزنده در شیوه رانندگی خود تغییر ایجاد کنند.( در مورد توقف کامیون‌ها در سرمای زیر صفر درجه بخوانید )

شناخت و مهارت‌های لازم برای عکس العمل سریع نشان دادن در شرایط سخت و خطرناک رانندگی، آن چیزی است که کامیوندار حرفه‌ای را از غیر حرفه ای جدا می‌کند. یک راننده حرفه‌ای می‌داند که در شرایط سخت برفی چطور رانندگی کند و یا چه زمانی کامیون را به کنار جاده بکشد و توقف کند.( در مورد رانندگان تازه کار و راهکار های افزایش تجربه آنها بخوانید )

رانندگی در آب و هوای بد و به ویژه در برف و یخبندان به دلیل کاهش دید و غیرقابل پیش بینی شدن سایر کامیونداران، نیازمند توقف‌های طولانی مدت است. درست در این مواقع است که کامیونداری و هدایت یک کامیون آن هم با چندتن بار بسیار چالش انگیز و سخت می‌شود.( در مورد توصیه‌های اورژانسی در مورد سرمازدگی بخوانید )

15 اصل بسیار مهم برای کامیونداری در فصل زمستان

1.  کم کردن سرعت:

مقصر اکثر تصادفات جاده‌ای سرعت‌های زیاد و غیرمجاز است. ممکن است که رانندگی در سرعت مجاز خطرآفرین نباشد، اما زمانی که هوا نامساعد و برفی است موضوع فرق دارد و باید بسیار آهسته‌تر از سرعت مجاز رانندگی کرد. هیچ وقت عجله نکنید چون با عجله جان و مال خود و حتی مال شرکت‌های حمل‌ونقلی که بار آنها را حمل می‌کنید نیز به خطر می‌اندازید.

2. حفظ فاصله مطمئنه با کامیون/ماشین روبه‌رو

حتما بین کامیون خود و خودروی مقابل فاصله مناسب را رعایت کنید تا اگر هم موقعیتی غیرقابل پیش بینی ایجاد شد زمان کافی برای عکس العمل داشته باشید.

3. از زنجیره‌های ترافیکی دور باشید

اکثرا در برف و باران کامیون‌ها و ماشین‌ها در یک راسته به دنبال یکدیگر حرکت می‌کنند، این خطرناک‌ترین نوع رانندگی است زیرا اگر یک کامیون کنترل خود را از دست دهد تمامی ماشین‌ها به صورت زنجیره‌ای باهم تصادف می‌کنند. یک راه امن پیدا کنید تا از سایر ماشین‌ها فاصله بگیرید و در فضای امن‌تری رانندگی کنید.

4. به دنبال چراغ سایر کامیون‌ها نباشید

در هوای برفی با کمبود دید و نور مواجه هستیم، اما اگر به دنبال نور کامیون رو‌به‌رو حرکت کنید یعنی بیش از حد به آن کامیون نزدیک شده‌اید و ممکن است با یک ترمز ناگهانی شما و محموله کامیون شما دچار حادثه شود.

5. یک فاصله ثابت را رعایت کنید

در هوای برفی آنقدر از ماشین‌ها دور نباشید که اگر دچار حادثه شدید کسی به کمک شما نیاید، و آن‌قدر هم نزدیک کامیون‌ها حرکت نکنید که با یک حرکت ناگهانی همگی دچار حادثه شوید.

6. تصمیم‌های قاطع و درست بگیرید

اگر هوا آنقدر تیره و تار شد که اصلا نتوانستید هیچ‌جایی را ببینید، یک تصمیم قاطع بگیرید و کامیون را به کناری بزنید و استراحت کنید تا هوا مساعد شود و مجددا حرکت کنید.

7. در شانه جاده توقف نکنید

زمانی که دید بسیار کم است و برف سنگین جاده را پوشانده، در شانه جاده توقف نکنید زیرا سایر ماشین‌ها نمی‌توانند شما را ببینند و ممکن است با شما تصادف کنند.

8. سعی نکنید قهرمان بازی درآورید

زمانی که شرایط اقلیمی جاده شدید و بسیار بد است، لازم نیست که حتما به رانندگی ادامه دهید، جان و مال شما مهم‌تر از آن است که بخواهید آن را به خطر بیاندازید.

9. ترمزگیری

در هنگام بارش برف و باران به اندازه و به موقع ترمز بگیرید تا هم به موقع برسید و هم از خطرات ترمز ناگهانی جلوگیری کنید.( در مورد ترمز اظطرای و ABS بخوانید)

10.  کامیون را چک کنید

قبل از به دل جاده زدن کامیون را به طور کلی چک کنید: لاستیک‌ها، ترمز، ضدیخ، مایع واشر، چراغ‌های کامیون، برف پاک کن و ... هرآنچه که فکر می‌کنید در صورت کار نکردن یا درست کار نکردن در جاده شما را دچار دردسر می‌کند را قبل از راه افتادن چک کنید.

11. باک سوخت کامیون را پر کنید

مطمئن باشید به اندازه سفر خود سوخت کافی دارید و در صورت طول کشیدن سفر مشکلی برای شما ایجاد نشود.

12. چراغ‌های کامیون را تمیز نگاه دارید

هرگاه کامیون خود را متوقف کردید، از روی چراغ‌های عقب و جلو برف‌ها را کنار بزنید، هرچقدر چراغ‌های شما تمیزتر باشند شما در برف و مه بهتر دیده می‌شوید و به کاهش تصادفات کمک می‌کنید.

13. جعبه کمک‌های اولیه

جعبه کمک‌های اولیه از ابتدایی ترین موارد برای رانندگی هستند که حتما باید در هر شرایطی به همراه داشته باشید.

14. آماده باشید

یک راننده کامیون باهوش برای تمامی شرایط بد جاده؛ از پریدن حیوان وسط راه، تمام شدن سوخت، نداشتن وسیله گرمایشی و یا غذای کافی باید خیالش راحت باشد و نگران هیچ چیز نباشد.

15. استفاده از حس ششم

یک راننده کامیون به حس ششم خود در مورد آب و هوای بد زمستانی و قضاوت‌ها  و پیش بینی‌های خودش اعتماد می‌کند و در هرجایی بهترین تصمیم و برای خودش و محموله شرکت حمل و نقل می‌گیرد.

سهل انگاری و آسان گرفتن این موارد باعث می‌شود در جاده و در برف و سرما بمانید و این امر هیچ مقصری به غیر از شما ندارد، پس با رعایت کردن نکات بالا به ایمنی جان و مال خود در فصول سرد سال بیش از پیش اهمیت دهید.

منبع: smart-trucking

فورد نخستین تصاویر از کشنده جدیدش را منتشر کرد

کمپانی فورد اولین تصاویر رسمی از یک کشنده سنگین که قرار است در ماه سپتامبر در نمایشگاه هانوور رونمایی شود را منتشر کرده است. شرکت سازنده مدعی است که این کشنده مانند رقبای اروپایی‌اش در بازار خواهد درخشید.

این کشنده فورد که از سال 2013 تاکنون در حال تکمیل و ارتقاء بوده است از کابینی به عرض 2.5 متر بهره می‌برد و از نظر کسانی که آن را از نزدیک دیده‌اند کشنده‌ای زیبا، مدرن و مجهز است و رقیبی جدی برای ولوو FH سری S به شمار خواهد آمد.

این کشنده در ترکیه تولید خواهد شد و به سرتاسر اروپا فرستاده می‌شود تا در اختیار مشتریان اروپایی قرار بگیرد. کمپانی فورد قصد دارد شبکه خدمات پس از فروشش را در اروپای غربی راه‌اندازی کند ولی هنوز برنامه‌ای برای فروش این کشنده در انگلستان ندارد. گفتنی است اسم این کشنده هنوز اعلام نشده است ولی مدیران فورد می‌گویند به دنبال اسمی هستند که بتواند در حوزه حمل و نقل بسیار قوی و خوب ظاهر شود. ( برای مطالعه در مورد نمایشگاه سی.وی بزرگترین رویداد صنعت ون و کامیونت بخوانید)

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان از توزیع ۳۵ هزار حلقه  لاستیک یارانه‌ای در پایانه بار بندرعباس خبر داد.

در اعتراضات رانندگان خواسته‌ها و مشکلاتی بیان شد که در روزهای اخیر با برگزاری جلسات متعدد به بخشی از آن‌ها رسیدگی شده و مابقی در حال رسیدگی است اما عاملی که باعث شد اعتراض رانندگان سراسری شود، بیشتر مطرح‌شدن مشکلات معیشتی است.

نامه‌ای که از طرف فعالان صنوف رانندگان برای ریاست جمهوری، معاون اول رئیس‌جمهور، وزرای کار، اقتصاد، کشور، صنعت، راه و شهرسازی و کمیسیون‌های اقتصادی، صنعت و بازرگانی، عمران و اجتماعی مجلس نوشته‌شده بود،مالک نخعی نویسنده نامه؛ مطالبات رانندگان و کامیون داران را به دو بخش عمومی و شهرستانی تقسیم کرده و عنوان کرده است:

اهم مطالبات رانندگان که مربوط به سراسر کشور است خدمتتان تقدیم می‌شود؛ امید است که مجموعه مدیریتی کشور برای آن راه چاره‌ای بیندیشد.

در زیر به مطالبات رانندگان پرداخته‌شده است:

1-تخصیص و پرداخت کرایه بر اساس تن بر کیلومتر به تفکیک بارگیر و محاسبه کرایه توسط سیستم بارنامه نویسی

2-ایجاد سامانه ملی پایانه مجازی و ارائه یک نوبت بارگیری برای سراسر کشور، ثبت تنها یک نوبت مجازی روی یک سرور واحد برای کل کشور

3-پرداخت معتبر و مناسب کرایه

4-کمیسیون دریافتی شرکت‌های حمل‌ونقل کاهش یابد و پرداخت کمیسیون بدون دخل و تصرف شرکت حمل در کرایه باشد

5-انحلال تمامی تشکل‌های صنفی کارفرمایی و کارگری و انجام انتخابات جدید

6-افزایش حقوق راننده کامیون و کارگر عادی تا تکنسین حرفه‌ای و لحاظ این موضوع در حق بیمه، سنوات، بازنشستگی رانندگان و ...

7-افزایش امنیت جانی و مالی رانندگان و کامیون داران

8-ارائه راهکاری برای رفع مشکل رانندگانی که به‌صورت قانونی بارگیری کرده‌اند اما بعداً مشخص‌شده است که بار قاچاق بوده است

9-پیشنهاد راه‌حلی برای نوسازی ناوگان اما بدون سود و بهره‌های بانکی سنگین

10-توزیع قطعات و لاستیک باقیمت مناسب

همه این‌ها کلیات مطالبات رانندگان است که در جلساتی به آن‌ها رسیدگی شده و همچنان ادامه دارد

اما در جلسه‌ای که به‌تازگی برگزار شد نمایندگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، سازمان تأمین اجتماعی، پلیس‌راه راهور ناجا، گمرک و صنوف مختلف رانندگان در محل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای حضور داشتند در این جلسه به مشکلات رانندگان رسیدگی شد و تصمیمات مهمی نیز گرفته شد.

غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالا، اظهار کرد: در این جلسه بعد از بحث و بررسی پیرامون مشکلات رانندگان تصمیماتی گرفته شد ازجمله اینکه بر اساس اعلام وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مقرر شد 2 کمیته و دو موضوع ساماندهی تشکل‌های صنفی و بیمه تأمین اجتماعی رانندگان را رسیدگی کند.

همچنین مقرر شد سازمان تأمین اجتماعی نسبت به تشکیل کارگروهی اقدام نموده و مسائل مختلف رانندگان ازجمله حق دستمزد، تداوم معافیت پرداخت حق بیمه، شناور بودن میزان ضرایب حق دستمزد به اختیار راننده، عدم ارائه خدمات مناسب بیمه تأمین اجتماعی، مشکلات ازکارافتادگی و بازنشستگی رانندگان، بخشودگی جرائم رانندگان در پرداخت حق بیمه، امکان استفاده از دفترچه بیمه برای آزمایشت کارت سلامت، بازنشستگی افراد با 25 سال سابقه و دارای 55 سال سن، قرار گرفتن شغل رانندگی در زمره مشاغل سخت و زیان‌آور و... را موردبررسی قرار داده و از نتیجه اقدامات انجام‌شده این سازمان را مطلع کند.

بر اساس اعلام نماینده سازمان تأمین اجتماعی در جهت افزایش حقوق بازنشستگی رانندگان، ضرایب حق دستمزد برای رانندگان کامیون و اتوبوس از 1.3 به 1.5 و برای رانندگان سواری کرایه و مینی‌بوس از 1.1 به 1.3 با تأمین یارانه 50 درصد افزایش یافت. به‌علاوه مشکل پرداخت حق بیمه و برقراری بیمه تأمین اجتماعی رانندگانی که به‌طور موقت قادر به دریافت کارت سلامت نمی‌شوند ولی کارت هوشمند آن‌ها دارای اعتبار است رفع گردید.

همچنین وی خاطرنشان کرد: در این راستا جلسه‌ای با حضور تولیدکنندگان و واردکنندگان لاستیک و نمایندگان صنوف در خصوص موضوع تأمین و توزیع مستقیم لاستیک به قیمت کارخانه برای رانندگان و مالکین برگزار و مقرر گردید وزارت صنعت، معدن و تجارت لیست نمایندگی‌های منتخب را به همراه نشانی و مشخصات محصولات قابل‌ارائه در اسرع وقت در اختیار این سازمان قرار داده تا با هماهنگی این سازمان و انجمن‌های صنفی رانندگان لاستیک موردنیاز به قیمت مصوب در اختیار رانندگان قرار گیرد.

بر اساس گزارش نماینده پلیس‌راه راهور ناجا، امنیت در جاده‌ها تأمین‌شده و قرارگاه سرقت نیز در ادارات آگاهی استان‌ها تشکیل و در صورت اعلام سرقت توسط رانندگان موضوع بررسی و اقدامات لازم انجام می‌شود. همچنین مقرر شد جلسات کارشناسی قبل از اجرای نصب سپهتن در بخش باری در محل پلیس‌راه راهور ناجا با حضور نمایندگان اصناف برگزار شود.

در این جلسه همچنین نماینده گمرک آمادگی خود را در زمینه همکاری با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در نظارت بر روابط ترخیص‌کاران و حمل‌کنندگان اعلام کرد. در خصوص عدم‌کفایت باسکول‌های فعال در گمرک و معطلی رانندگان در بندر امام خمینی (ره) مقرر گردید گمرک موضوع را در اسرع وقت رسیدگی و نیست به رفع مشکل اقدام نماید.